Авиадоставка грузов в Россию из любой страны мира
Самолёт — единственный способ получить груз из любой точки мира за дни, а не недели: 2–4 дня из Европы, 3–10 из Китая, 5–8 из Юго-Восточной Азии, 5–10 из США с учётом таможни.
Альфалог доставляет авиагрузы в Россию практически из любой страны: забираем груз у отправителя, собираем партию на терминале, бронируем прямой рейс или перелёт с пересадкой в Стамбуле, Дубае, Дохе или Пекине, готовим экспортные документы и оформляем груз на таможне в аэропорту прибытия — Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково или Кольцово, — а затем везём «до двери». Весовых ограничений нет, тариф считается по объёмному весу, ставку называем по запросу. Сравниваем фактический и объёмный вес заранее, чтобы вы понимали, выгодна ли авиадоставка для конкретного груза.
Какие грузы берём к перевозке
Направления и сроки доставки
| Страна отправления | Транспорт / маршрут | Срок |
|---|---|---|
| Германия, Нидерланды, Италия, Франция | Прямые рейсы и транзит через Стамбул | 2–4 дня |
| Польша, Чехия, страны Балтии | Авиа или экспресс-автодоставка до Москвы | 2–4 дня |
| Китай (Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Пекин) | Прямые грузовые рейсы | 3–10 дней |
| Южная Корея, Япония, Вьетнам, Таиланд | Прямые рейсы или транзит через Пекин и Дубай | 5–8 дней |
| ОАЭ, Турция | Прямые рейсы Дубай/Стамбул — Москва | 1–4 дня |
| Индия | Транзит через Дубай или Доху | 5–8 дней |
| США, Канада | Транзит через Стамбул или Дубай | 5–10 дней |
| Латинская Америка, Африка, Австралия | Консолидация на хабе, транзит через Дубай/Доху | 7–12 дней |
Что получаете в рамках услуги
География отправки: из каких стран летаем
Берём груз для авиадоставки из любой страны с грузовым аэропортом: Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Италия, Испания, Чехия, Польша, Австрия, Швейцария, Великобритания, Болгария, Израиль, Турция, ОАЭ, Египет, Марокко, Индия, Китай, Гонконг, Тайвань, Южная Корея, Япония, Вьетнам, Индонезия, Малайзия, Австралия, США и Канада. Из Европы летим через Стамбул или Дубай, из Азии — прямыми рейсами либо через Пекин и Дубай, из Америки — с одной пересадкой. Тариф определяется объёмным весом, ставка — по запросу.
Как собран маршрут авиадоставки «из любой точки мира»
Прямых грузовых рейсов в Россию из большинства стран не существует — маршрут строится через транзитные хабы. Стамбул, Дубай и Доха принимают грузы со всего света и ежедневно летают в Москву; с Китаем и ОАЭ есть прямые линии. Забираем груз у отправителя, привозим на терминал аэропорта, готовим экспортные документы (в странах ЕС — декларацию EX1) и авианакладную, а на хабе переоформляем груз на рейс в Россию.
Декларацию на груз подаём заранее, ещё до посадки рейса, поэтому таможенный выпуск в аэропорту прибытия занимает часы, а не дни; дальше груз едет к получателю в любой город России — машиной или внутренним рейсом. Если отправки регулярные, собираем партии на хабе и отправляем сборный авиарейс раз в неделю по контрактной ставке.
Авиа не всегда выгоднее земли — считаем честно. Для лёгкого и объёмного груза решающим становится объёмный вес (объём в см³, делённый на 6000), и авиа может обойтись дороже ЖД или авто. А плотный дорогой груз или срочная поставка окупают авиатариф за счёт скорости оборота денег и отсутствия простоев производства.
Структура стоимости авиаперевозки
| Статья затрат | Что входит | Ориентир |
|---|---|---|
| Авиафрахт | Платный вес — берём больший из фактического и объёмного (1 м³ = 167 кг) | тариф по объёмному весу, по запросу |
| Забор груза и терминал отправления | Доставка до аэропорта, обработка груза, экспортные документы, EX1 для стран ЕС | по стране отправления |
| Терминал прибытия и таможня | Обработка на складе временного хранения, декларация, таможенные платежи (пошлина + НДС 22%) | от стоимости одной ДТ |
| Доставка до двери | Автодоставка от аэропорта до склада получателя в любом регионе | по региону доставки |
| Опасные грузы (DGR) | Литиевые батареи, аэрозоли, магниты — специальная упаковка и сопроводительные документы | +20–50% к тарифу |
Пять фактов перед отправкой авиагруза
Вопросы, которые чаще всего задают
Сколько стоит отправить груз авиа в Россию?
В какие страны и из каких стран доступна авиадоставка?
Есть ли минимальный объём партии для авиа?
Можно ли отправить самолётом электронику с аккумуляторами?
Где оформляется таможня для авиагрузов?
В каких случаях авиа выгоднее моря или железной дороги?
Похожие услуги
Куда доставляем по России
Другие способы перевозки
Авиадоставка: страны отправления
Авиаперевозки: решаем под ключ
Посчитаем стоимость и предложим маршрут, который подходит именно вашему грузу.
Срочная или дорогая партия — повод рассмотреть небо. Для всего остального сравните автоперевозки из Европы в Россию с морем через Роттердам: цифры по срокам и ставкам — в гиде доставка грузов из Европы в Россию.
Авиаперевозка грузов в Россию
Авиаперевозка грузов из Европы, Азии и США: срок «от двери до двери» 3–7 дней, подходит для срочных и ценных партий.
Когда авиа оправдана
Самолёт остаётся самым скоростным способом доставить груз и незаменим там, где счёт идёт на дни: срочные партии, скоропортящийся товар, дорогостоящие позиции. Если стоимость перелёта оправдана ценой самого товара, воздушная схема становится разумным выбором.
Альфалог поднимает рейсы с трёх ключевых направлений — европейского, азиатского и американского.
Сроки и типы груза
С учётом прохождения таможни путь от двери до двери занимает 3–7 суток. В списке типичных грузов — электронные компоненты, фармацевтика, образцы продукции, запчасти и партии, которые нужно забрать срочно.
Пришлите параметры груза — посчитаем маршрут, сроки и стоимость под ключ за 2 часа. Заявка на сайте или звонок +7 906 930-30-03.
В каких случаях стоит платить за самолёт
Самолёт выигрывает у наземного транспорта там, где груз плотный и дорогой либо срок критичен: запчасть для встающей линии, образцы под запуск производства, электроника, фармацевтика, сезонный товар. Доставка «от двери до двери» занимает 2–7 дней с учётом оформления, из Европы — 2–4 дня.
Лёгкий, но пухлый груз почти никогда не выигрывает у земли по деньгам: перевозчик берёт объёмный вес по формуле «кубические сантиметры ÷ 6000», так что коробка текстиля фактической массой 10 кг превращается в оплачиваемые 16–20. Считаем обе цифры — фактическую и объёмную — и прямо говорим, если воздух выходит дороже железной дороги или фуры.
Что нельзя провезти и как проходит выпуск
Опасный груз в самолёте регулируется жёсткими нормами IATA — элементы питания на литии, баллоны с аэрозолем, магниты и ряд химикатов нуждаются в особой таре и бумагах, а отдельные позиции лететь не могут вовсе. Паспорт безопасности сверяем ещё до бронирования места, иначе груз снимут прямо на терминале перед погрузкой.
Выпуском авиагрузов занимается таможня того аэропорта, куда пришёл рейс — один из четырёх: Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково; подача декларации идёт до того, как самолёт сядет, и поэтому оформление измеряется часами, не сутками. Тариф строится от объёмного веса, ставку называем по запросу, верхнего предела по массе нет, а постоянным клиентам даём контрактные условия.