Коносамент (B/L)
Коносамент (Bill of Lading, B/L) — документ, который выполняет две функции: подтверждает приём груза на борт судна и одновременно даёт право получить этот груз в порту назначения. Держатель оригинала B/L фактически владеет грузом, пока тот в пути. Коносамент бывает оборотным или именным, и от этого зависит сам порядок передачи прав на товар.
Как это работает на практике
Морская линия выпускает коносамент после отхода судна, и в нём зафиксированы отправитель, получатель, описание груза, номер контейнера и номер пломбы. Без этого документа контейнер в порту назначения не отдают. Когда условия сделки не требуют оригиналов, Альфалог применяет телекс-релиз или морскую накладную (Sea Waybill) — так экономятся дни на пересылке бумаг курьерской службой. А вот оригинальный «ордерный» коносамент необходим, если банк или поставщик хочет сохранять контроль над грузом вплоть до оплаты по аккредитиву.
Частые вопросы: Коносамент (B/L)
Оригинал коносамента и телекс-релиз — какая между ними разница?
Оригинал — это ценная бумага, её нужно физически предъявить в порту выгрузки. Телекс-релиз — всего лишь уведомление линии о том, что оригиналы уже сданы в порту отправления, и груз можно выдать получателю без бумажного документа. Для большинства коммерческих партий телекс-релиза вполне достаточно.
Что означает термин «чистый коносамент»?
Это документ без замечаний перевозчика о состоянии груза или упаковки на момент приёма. Если линия зафиксировала повреждения, коносамент считается «нечистым»: банк вправе не принять его к оплате, а страховая — поставить под сомнение сам убыток.
Кого указывают получателем в коносаменте?
Российского импортёра по контракту либо его экспедитора с отметкой «notify party». Исправить ошибку в данных получателя может только сама линия — а это время и деньги, поэтому черновик коносамента мы всегда проверяем до его выпуска.
Связанные термины
Услуги Альфалог
Рассчитаем стоимость и подберём маршрут за 2 часа — с таможней под ключ.