Генеральный груз
Генеральный груз — это штучный товар в упаковке (коробки, паллеты, ящики, бочки), который перевозят поштучно или партиями — в противовес наливным и навалочным грузам. Большая часть импортных товаров относится именно к этой категории и едет либо сборно (LCL/LTL), либо целым контейнером или машиной (FCL/FTL).
Как это работает на практике
Под генеральным грузом понимают всё, что перевозится поштучно, местами: коробки, паллеты, ящики, бочки, связки, оборудование в обрешётке. Именно он формирует основу сборных перевозок Альфалог — у каждого места есть своя маркировка, вес и габариты в упаковочном листе, и его можно посчитать, взвесить и обмерить на складе консолидации. Полная противоположность генеральному грузу — наливные и насыпные грузы, которые идут танкерами и балкерами и в сборные отправки никогда не попадают.
Частые вопросы: Генеральный груз
Чем отличаются понятия генерального и сборного груза?
Генеральный — это тип самого груза, штучный и упакованный местами, а сборный — способ перевозки, когда генеральные грузы нескольких отправителей объединяют в одном контейнере или фуре. Фактически почти любая сборная отправка состоит именно из генеральных грузов.
Какие требования к упаковке генерального груза для сборной перевозки?
Груз ставят на паллету, обматывают стрейч-плёнкой, усиливают угловыми протекторами; тяжёлые позиции идут в обрешётке или ящике с маркировкой мест и пометками «верх», «не кантовать», «хрупкое». Именно плохая упаковка чаще всего становится причиной повреждений при перегрузках.
Можно ли отнести оборудование к генеральному грузу?
Да, если оно едет в упаковке или на транспортировочной раме и вписывается в стандартные габариты транспорта. А негабаритное и тяжеловесное оборудование выносят в отдельную категорию проектных грузов со своей технологией перевозки.
Связанные термины
Другие термины словаря
Услуги Альфалог
Рассчитаем стоимость и подберём маршрут за 2 часа — с таможней под ключ.