Первая международная поставка почти всегда проходит по минному полю из типовых ошибок. Собрали те, что чаще всего стоят новичкам денег и времени, и что сделать, чтобы не повторить их на своей партии.
Ошибки, которые закладываются уже на этапе сделки
Первая ошибка — неподходящий базис поставки: новичок соглашается на EXW, не понимая, что вся логистика и экспортное оформление ложатся на него, либо на DDP от поставщика, который физически не может исполнить его в России. Вторая — контракт без точной спецификации, из-за чего у таможни позже возникают вопросы к стоимости и составу партии.
Третья распространённая ошибка — оплата без минимальной проверки поставщика. Проверка регистрации компании, её экспортной истории и запрос образцов, а также аккредитив или оплата по этапам снижают риск потерять предоплату впустую.
Ошибки в документах и расчётах
Четвёртая ошибка — занижение стоимости в инвойсе «для экономии на пошлине». Таможня сверяет цены с собственными профилями риска, и корректировка таможенной стоимости с доначислением и штрафом в итоге обходится дороже любой такой «экономии». Пятая — выяснять вопрос сертификации и маркировки «Честный знак» уже после прихода груза: партия в этом случае просто стоит на СВХ до получения нужных документов.
Шестая ошибка — неполный пакет для валютного контроля: без корректного контракта и инвойса банк не пропустит платёж, и сроки всей поставки сдвигаются на недели.
Главная ошибка — вести первую поставку в одиночку
Седьмая, самая дорогая ошибка — пытаться закрыть первую поставку без опытного партнёра: нанимать перевозчика, брокера и консультанта по отдельности, из-за чего ответственность между ними размывается. Один пропущенный документ — и вся цепочка останавливается, а виноватого найти сложно.
Для первой поставки разумнее работать с экспедитором полного цикла и единой точкой ответственности: Альфалог проверяет документы до отправки, подбирает код ТН ВЭД, организует перевозку, страхование и таможенное оформление. Вы получаете прозрачную цену и груз без неприятных сюрпризов на финише.